アフリカ二輪旅スタート!初日から大陸最南端に到着!

やっとの出発!お待たせです!

ケープタウンにて11日も過ごした宿を去る日・旅立ちの日が来た。

12月14日

9時40分起床。チェックアウトが10時なので、見事に寝坊。あわてて片付ける。

「あ、雨が降りそうだよ~、今日出発せずに今夜も泊まればいいじゃないの」

と仲間がはやし立てるが、一日も早く旅立ちたいの!

とにかく未知なる国へ走りたい。

10時過ぎにチェックアウトして、ピザの残り、ヨーグルト1個、いちご缶で朝食。

手早く単車にパッキングを行い、11:09、宿の仲間たちに見送られて出発!!

さらばケープタウン

ケープタウンを出発。まずは南海岸沿いに東へ向けて、ダーバンをめざす。

ポートエリザベス、ダーバンへと海沿いの東西を結ぶN2(国道2号)は、しばらくフリーウェイがつづく。

ケープタウン フリーウェイ Freeway N2

ケープタウン近郊のスラム

ケープタウン スラム

東へ進むうちに、片側2車線、そして1車線の北海道のようなみちになる

フリーウェイから普通の国道に変わるが、日本とはまったくペースが違う

南アフリカ 国道2号 N2

片側1車線の峠の区間は制限80km/hだが

南アフリカ 国道

峠の十字架。

かつてのボーア軍と英国軍の合戦地だったのだろうか?

南アフリカ 峠の十字架

しかし高速道路が終わっても、片道一車線の制限速度は、な、なんと120km/h。

北海道のような一本道の制限速度が120km。

猛スピードですれ違う車は、シュワン!、シュワン!とまるでジェット機のようだ。日本では決して聞けない通過音だ。

60km/hでちんたらケープタウンの街中を走らざるを得なかった慣らし運転も終わったので、この旅より80キロ巡航。それ以上で巡航すると小さな125ccエンジンにダメージがでそうなので。

時速80キロというスピードは、日本の国道なら追い越す側なのに、ここではあっというまにどんどん追い越される。

でもオーストラリアで650ccのビッグバイクで一周した時は、もちろん自分はシュワンシュワンの側で、全く何もない荒野ではいつも130km/h巡航。時には150~160km/hで走ったりした。ぜんぜん人のこと言えんね。

そんなわけで道路も景色も、オーストラリアによく似ている。オーストラリアがなつかしい。

そしてなんと、おなじみのWindowsXPのような草原地帯があらわれた!

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これがオリジナル(笑)

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南アフリカでも、日の丸。きっとマスターはサムライスピリットを持っているにちがいない。

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16時ごろ、アフリカ大陸最南端,アグラス岬到着。

インド洋と大西洋を分ける!

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しかもアグラス岬は、ちょうど東経20度だった!?

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インド最南端の海。

インド洋と大西洋を分ける岬で、その先は南氷洋と南極大陸とあって、天気は晴れているが物凄く波が荒く、豪快だ。

まわりには偏西風をさえぎるものがなく、これだけ波が荒い。

なのでこのあたりは航海の難所だった。

アフリカ最南端 アグラス岬

気温25度。真夏なのに風もあって海水も冷たそうなので、泳ぐには寒そう。

アフリカ最南端 アグラス岬

どこにいっても、灯台は寂しげなところにあるね

アフリカ最南端 アグラス岬

そろそろ日がくれてきた。次の町まで60km。さあ今夜はどこでアフリカ処女野宿するか?

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アフリカ初野宿

夜、20:10ごろ、Swellendamという小さな町についた。

暗くなったので今夜から早速自分で寝床を探さなくてはならない。

昨日までぬくぬくと宿にいたけど、今日からは文字通りの宿無しだ。さあどうするか。

でも、いきなり野宿は危険かもしれないので、街のキャンプ場に行ってみたが、4人分ぐらいのスペースで130ラントするらしく高いので、やめる。

それなら町はずれで墓場を見つけたのでそこで野宿しようかとも考えたが、人に見つかったら危険なのでやめにした。

さらに野宿地を探して林の中の道を奥へ進むと、急坂があるので、そこを登りつめた行き止まりのところで適地発見!

21時、ここで野宿することにした。テントを張って22時半ごろ寝る。

そのとき、4ヶ月前のねぶたツーリング初日の郡山での野宿を思い出したが、はたして無事に朝は迎えられるのか!?

396km走行

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