世界を走ったジェベル１２５の謎
名称 ＳＵＺＵＫＩ ＤＲ１２５ＳＥ （ＤＪＥＢＥＬ １２５）
エンジン ４サイクル単気筒空冷エンジン １２４cc 14ｐｓ 乾燥重量 １０５ｋｇ
タンク １３Ｌ （航続距離４００ｋｍ） うちリザーヴ 2.5Ｌ
燃費 ３０～４２km/L。平均で 33km/L とエンジンの割に悪い。ただしオーバーホウル後、ブラジルのブルメナウからサンパウロの間を慣らし運転で６０キロで一定走行したら４６km/Ｌまでいった。
4000ｍ級のアンデス高地では２７km/Ｌ。
改造 なし。ＤＩＹセンター、ドイトで買った黄色いくだものかご380円を、リアキャリアにとりつけただけ。
世界一周するライダーは、ビッグタンクやトランクケースをつけたり、フレームやサスなど強化して、バイクに多額の投資をしてからのぞむ事が多いが、わたしの場合は中古でバイク買ったぐらいだから、とーぜんそんな金なぞありま千円。とにかくギリギリの金しかなかったのね。
タンクに書いてある、ＦｏｒＴｏｕｒｉｎｇ のとうり、今回はアフリカのような悪路や、砂漠のど真ん中をえんえん走るわけではないので、ドノーマルで十分でした。
タイヤ 多少タイヤの幅が違ってもフィットする。サイズ： Ｆ 70-100/21 Ｒ 90-90/18 はジェベルの標準サイズで、最初はブリジストンのＴｒａｉｌＷｉｎｇを履いてた。
ローマで交換、ミシュランのＲ 90-90/18 とサイズは同じだが、オンロードタイヤだった。オフロードのジェベルとは相性も悪く、パンクしたまま少し走っただけでチューブが裂けてしまった。（Ｔ＿Ｔ）
まさにジンクスなタイヤだったので、ブラジルで前後とも交換。ブラジル製ピレリのオフタイヤＭＴ60で、Ｆ 80-90/21 Ｒ 110-80/18 と、今度は標準よりデカイ。だけどしっかりフィットするし、運転に支障はない。しかもごんぶとで見栄えがいい。さすがピレリだけあってとても丈夫でいいタイヤだった。
インド ・ マドラスの救世軍 (The Salvation Army)
チリ ・ アタカマの月の谷 (Valle de la Luna)
だから、サイズが大きめでも、内径のインチが合えばいいのである。外国ではタイヤがなかなか見当たらないので、大きめでも良いタイヤを買おう。
創意工夫な装備について
（世界一周のみならず、日本一周やミニツーリングでも役に立ちます）
タンクバッグ
おすすめ度 ６０点
オンロード向けのマグネット接着タイプ。だけどあまり落ちることはなかったとです。基本的な工具、テ－プや針金、バルブ、地図、カメラ、メモをとる日記帳など入れました。
走ってる時は便利ですが、店とかに入るときでもいちいちタンクから持ち歩かねばならんし、磁石つきなのでとても重い。だけどダンベル代わりにもなるっちゃ。
背負い袋
おすすめ度 １００点
背負い袋（なんか古めかしい）は絶対必需品。主にバイクで走る人はデイバッグぐらいでいいです。店に入るときでも負担にならないし、両手が開く。あと、走る時に多少窮屈でも、絶対背負いながら走ること！荷台とかに積んだら、落ちて、泣きます。いや泣きました。（；＿；）
貴重品袋
おすすめ度 １００点
海外旅行の必須品。盗難のみならず、落としたり無くしたりすることもないので国内でもつけていきたい。これは今では１００円ショップのダイソーで売っているので、旅行用品店にいって２０００円ぐらいするのを買う必要はありま千円。
防水バッグ
おすすめ度 ９０点 衣類や寝袋、書類など入れます。オフロードのバイクはアップマフラーなので凸凹道での振動でずり落ちてしまうと、マフラーにキス！そして溶けて穴があき、もう使い物にならなかった。
きおつけよ。
振り分けサイドバッグ
おすすめ度 ８５点
これをつかえば重心が低くなりバランスが取れる。あまり使わない工具やスペアパーツ、ガソリンコンロなど重いものをいれるのがこつ。海外を走る時は常にチャックに鍵をつける（３ケタのダイヤル錠でいい）のと、カバ－をつけること。
かご
おすすめ度 ８０点
さっき述べたとうり、ドイトで３８０円で買った黄色いかご。「まるでくだものや野菜を運んでるみたいね」 と何度も言われました。 だが、このシンプルさが、クラウザーのパニアケースをも凌ぐのです。網の目のようになっているが、物が落ちることはまずない。南米コロンビアで、かごの中整理してたらインドで買った洗剤のごみが残ってたぐらいです。（；＾＿＾；）さらに、網の目なので、キャリヤにとり付けやすい。
最初針金で固定したけど、予想に反しすぐにばきぽき折れまくった。だけどビニールの白いロープ（新聞などを包むのに使うタイプ）を使えば弾力性もあってかなり丈夫に持ちこたえられます。この白いテープはあらゆる場面で便利だが、海外では全然売ってないので、必ず入手してから日本を旅立つこと！
濡れてもいいテントなどいれたが、重さですぐにキャリアのボルトが抜け落ち、溶接不能なまでにキャリアが完膚無きまでメッタメタに折れました。それが最大の欠点であり問題。
そして、ふたが付いてないので、軽い板が必要です。わたしの場合は、家に使ってない皮製のスーツケースがあったので、それをふた代わりに使う。そして、２つのチェ―ンを十字状に交わせてそれぞれ南京錠で留めればふたも落ちず、防犯もばっちし。本当に金のかからない、知恵とアイデアの賜物、かごでした
持ち物でR！
手荷物編
・パスポート ・Ｔ／Ｃ ・航空券 ・運転免許証（国内、国際両方） ・カルネ
・Ｂ／Ｌ（船便の荷受証書） ・3分間写真 ・ワールドキャッシュカード
・帝国書院高等地図帳 ・海外ツーリング完全ガイド(賀曽利 隆著） ・五ヶ国語会話集
・ＣＡＳＩＯ・Ｇ－ＳＨＯＣＫ ・サングラス ・電池式ひげそり ・カメラ(オリンパスＩＺＭ230） ・小型三脚
・方位磁石 ・ステレオテープレコーダー ・黒接着テープ ・つめきり ・耳ほじり ・裁縫セット
・オロナイン ・ばんそうこう ・説明書等 ・地図、ガイドブックなどのコピー
単車編
・バイクの鍵 ・ヘルメット（1.5ｋｇ） ・Ｕ字ロック（0.8ｋｇ） ・マット
・タンクバッグ（2.2ｋｇ） ・工具入れⅠ(車載工具） ・プライヤー ・モンキーレンチ ・針金
・ガムテープ ・予備電球 ・カッター ・はさみ ・雨合羽
・テント ・コッヘル一式 ・おけ、ざる、エッグケース
(これらは黄色いかごの中にいれた。計4.2ｋｇ ）
・寝袋 ・寝袋カバー ・海パン ・トレーナー ・高校のジャージ上下 ・Ｔシャツ ・靴下
・Ｙシャツ ・下着 ・軍手 ・書類ファイル ・カメラ電池 ・黒手帳 ・カルネの案内
・小学館シニアフレンド英和和英辞書
(これらは防水バッグの中に入れ後部シートに積載。計7.2ｋｇ）
・ガソリンコンロ、コールマン508Ａ ・電子ライター ・缶きり ・フィルム30本 ・オイル
・ジェベル125の説明書、メンテナンスノート、サービスマニュアル ・ブレーキ、クラッチレバー
・ブレーキパッド ２組 ・リヤ、タイヤチューブ ・オイルフィルター ２個
・スロットルワイヤー ・スピードメーターケーブル ・スパークプラグ ２本 ・空気入れ
・パンク修理セット及びタイヤレバー２本 ・Ｏリングチェーン ・ハロゲンライトバルブ
・ワイヤーロック ・工具入れⅡ（大きくあまり使用しないもの） ・ローソク ・箸 ・包丁
(これらスペアパーツ類はサイドバッグに入れた。4.4ｋｇ×２＝8.8ｋｇ）
荷物の合計重量 27.0ｋｇ
持ち物ランキング
どれも日本でしか売ってない便利品よ。必ず買う！
１位 英語辞書 １００点
これさえあれば、駅前留学せんでも英語がさらに上達する。高校で使ってたレベルだが、シニアフレンドなら単語のみならず文法例も載っていて便利。暇つぶしに読むのも一興。
２位 電池式シェーバー ９７点
男なら絶対必携！ただしひげ大好きな人は別。シェーバーあれば、剃刀使って”シェ－”と、踊りたくなるほど拷問のように痛いひげそりから解放される。日本では小型のいいひげそりがたくさん売ってるのに外国ではこんな便利なものすら売ってないので、必ず買っとこう
３位 ビニールの白いひも ９３点
さっきの「かご」の項で説明したとうり。洗濯干したりもできます。何ｍか持て。
４位 ダイヤル式南京錠 ９２点
鍵を無くすこともありまへん。
5位 チャッカマン ８８点
チャッカマンや電子ライターは使いやすくてキャンプやローソク点火に便利。米国で売ってるのはチャイルドガードがついてるので非常に使いにくい。
いらないものワースト
１位 フィルムのＸ線よけ袋 ４点
こんなもんいらん！ 普段使うフィルムは ＩＳＯ１０００以下なので、Ｘ線の影響はまず受けない。買って損した。２０００円ドブに捨てた。うえーん
金について
海外での支出
T/C US$ 5,000 + \200,000 (Amex $100＠50枚 ThomasCook \10,000＠20枚）
現金 US$ 1,000、 CITI-Bankワールドキャッシュ口座(WC)￥600,000
合計 US$ 6,000 + ￥800,000 ＝ ￥1,481,220 (日本出発時の所持金）
途中、￥300,000 WC追加振込み ￥1,781,220
帰国直後の残金 US$892 + WC￥403,000 = \510,000
海外490日での使用金額 ￥1,781,200 - ￥510,000 = \1,271,200
出発前の支出
アイテム類
中古ジェベル￥95,000 G-SHOCK￥10,290（高度、気温、天候観測用。東松山イトーヨーカドーで購入）
単車のパーツ類￥26,006 その他￥8,942 合計￥140,238
ビザ、書類
カルネ（単車の通関書類）と、国際ナンバー板 STK １￥80,070 （うち￥30,000 が預かり保証金）
米国ビザ（赤坂で取得、B-1B-2、５年有効）￥4,680 インドビザ￥4,100 国際免許証￥2,600
単車輸送費 船便 東京→インドのマドラス ￥151,259
片道航空券 東京→台北→バンコク ￥44,200 合計￥286,909
出発前の使用金額 ￥427,147
世界一周の総費用￥1,271,200 + ￥427,147＝￥1,698,347
