3月は、地元での業務となりました。花粉症とほかの仕事のため、少なめです
131日目 3/7 日 先生、だるいので早退します
15件やろうと思ったが、鳴りも鈍い
そして体調が思わしくない どういうわけか全くやる気が起きない
鳴らなくなったので、その後は、ぼ～っとしてしまう。
無理して運転できるような状態ではない。春になって花粉も舞いまくるこの時期になると、バイオリズムというか生理のようなものかもしれない
なのでしばらくしてから、そのまま帰ることにした
パワーが乗ったら、また調子ぶっこいてバリバリ働きまくればよい。花粉のピークを過ぎる3月末あたりになったら挽回しよう
収益
12時から13時20まで稼働
889円 2配達 OL1h13 時給731円
走行34km （稼働14㎞）
132日目 3/11 木 あまり変わってない自分
311の日。あれから10年。半旗を掲げる店もあった。
でも、ふと気づくと、この10年はあまりにもあっという間だと思った。
当時の震災直後の苦悩に満ちた自分からすれば、びっくりするぐらいに、あっという間。
それから10年、いろいろなところに行き、いろいろなことをやったのにかかわらず、ふと振り返ってみると、自分自身も思ったほど変わってないし、生活自体もそんなに変わってない。体重・体形も変わっていない。わずかに白髪は増えたものの、髪の毛の色もまだぜんぜん白くなってないし。
そして今はコロナという息苦しい時代なので、社会生活に制限がかかっている面では、震災後のムードと似ている。あまり変わってない気がするのは、そのせいなのかもしれない。
この日はどういうわけか、やたら警察が多くて、とても難儀した。
目の前を走ってる車が捕まったり、前に警察のスクーターがあると、すり抜けもはばかられるし。
木曜なので稼ぎは低いが、初期の頃のように極端に低いわけじゃないし、ゆるゆるに遊ぶようにローストレスでのんびり仕事できたのでヨシとしよう。
収益
15時から20時まで稼働
3699円 7配達 OL5h10 時給716円
内訳：3556+チップ143
走行62km （稼働42㎞）
【新発売！】
あの新型カラーも出たよ！
133日目 3/14 日 いきなりの GameOver
きのうは大雨。今日は晴れ。ホワイトデーの目標20件。
11時台は相変わらず鈍い。1件だけ。その後はぼちぼち鳴るが、こんなんで20件に届くのだろうか。
そして今月になってからクラッチの様子がおかしい。
アジャスターをめいいっぱい張ってもクラッチが切り切れてない、変な感じがしたので
そこまでのびるというのは「切れかけの合図」だというのをすっかり忘れていた
この日もなんどかクラッチワイヤー調整しなおした後、クラッチを切ったところ、
ついにクラッチワイヤーが「ブチっ」となってもうた。
はいそこでゲームオーバー。
退場。
小型バイクなのでクラッチなしでも走れる方法はあるけど、あくまで緊急手段。
クエクリまで2件ぐらいだったらなんとかやってたろうけど
まだ11件も残っているので、いさぎよくその場でゲームオーバー。
てことで、まだ夕方だけど、これからだけど帰ったった。
なんだかんだできょうもぜんぜんかせげなかった
収益
11時から15時40まで稼働
4256円 9配達 OL4h36 時給925円
内訳：4080+チップ176
走行70km （稼働50㎞）
これから配達する人や、
そしてウバッグがボロボロになったら、
ここからゲットできますよ↓
どんなクラッチケーブルを買うのか迷ってしまう
以前昨年の5月に買ったのは、あまぞんで一番安かった1200円のノーブランドのケーブルだったが、それからこの10か月でダメになった
とはいえノーブランドでも10か月で13000キロもったので、仕事で酷使してることを考えると、寿命的には意外と妥当なとこかも。
次も同じの買えばいいのだろうが、アトラスの強化ケーブルは気にはなる。日本製らしい。が、値段がとても高い。送料まで取られて、値段が普通ケーブルの2.5倍以上する。
クラッチケーブルは自分にとって簡単に交換できる消耗品なのに、高い送料までも取られるのは納得いかない。
2.5倍以上の寿命になれば元はとれるが、配達途中に仕事ができなくなってクエストを逃がしたりするほうが損失なので、だまされたと思って買ってみよう
いろいろ探すと、オークションで同じ未使用品が安売りしてたのを発見。千円も安い。買う。
その代わりすぐに買うことができないのが辛いが、今週末も天気悪いし花粉がピークだし、家でやる仕事がいっぱいあるので、いいかな。
花粉症が過ぎればいくらでも働けるので、来月からまた気分次第で、時雄へ出かせぎに行きまくっぺかにゃあ
134日目 3/26 金 春の陽気にご用心１
クラッチ交換後、出発。交換に時間がかかってしまった。
ひさしぶりの配達とあってコールドスタートのため、ヒヤリハットが立て続けに2回も起こった。自分も相手も、春の陽気でぽわぽわしてるからだろう。
花金とあってか、良く鳴った。1時間3軒と上々の出来だった。
20時半を過ぎて鳴らなくなったので、ささっと帰る。
収益
17時25から20時30まで稼働
4040円 9配達 OL3h4 時給1317円
内訳：3763+チップ273
走行51km （稼働31㎞）6+14
135日目 3/27 土 春の陽気にご用心２
天気も良く、河岸では桜が咲き始めたという、ぜっこうのお出かけ日和のため、そのためすごく鈍かった
その後も鳴り悪く、夕方前になると眠くなってきた。春眠暁を覚えず。夕食時間まで30分以上オフライン休憩。
次の配達に向かってると、電話がかかってきた。なんと置き配の家が違っていた だいぶ遠くまで来てしまって、戻るのも時間がかかるため、サポセンに連絡しようかと思ったが、なんだかよけいにややこしくなりそうなので、いさぎよくスパッとまた戻って３件となりの家に置きなおした。次の店には遅くなることを電話で伝え、大急ぎで次の店に向かった。
二度手間三度手間になったため、12件しかやってないのにクタクタ これでたったの時給779円か・・
収益
12時から20時30まで稼働
5494円 12配達 OL7h3 時給779円
走行89km （稼働㎞）
136日目 3/28 日 春雨じゃ。濡れていこう
クエノルマ残り14－19件 予報では、夕方から本降りになるらしい
雨の日は例外なく休んでいたが、新しいスマホを買って、2台体制なので、満充電の2つのスマホで6時間は稼働できるはず。その代わり爆鳴りの予感なので、雨の中どれだけハッスルできるだろうか。
昼前、やたら配達員を見かける。わが田舎の地元もUberEatsはすっかり定番になった証。それでもそこそこ鳴ったけど、人が増えた分だけ稼ぎが低くなった。
昼過ぎ、籠原＞深谷と飛ばされ、またもやツーリング気分。
しかしその後はまた籠原以東に戻されるパターン。
いつもなら、3時～3時半ごろから4時半ぐらいまでは、ほとんど鳴らない空白時間だ。なので休憩にしたが、4時過ぎにオンラインにしたらすぐに鳴った。雨が降る前にクエを片付けたい。
クエ達成した18時ごろからちょうど小雨が降りはじめてきた。これから本降りになるだろう。
近くのスーパーのWCで小用しながら、もうこれで終えるか、それとも雨の中あと5件やるか考えた。
雨クエと残り5件クエでプラス1800円は大きいので、その後も雨の中とりあえず家に向かいながら考えたが、街外れまでくると、いつのまにかやる気がとうの彼方に消え去り、そのまま帰ったとさ。
夜の雨はシールドが乱反射して前が見えなかった。無理してやると事故のリスクも増えるし。
ノーシミノンブーの田舎は、稼ぎも本当に本当にたかが知れてる。ので、この5件のうらみは、また東京で稼いで果たせばいいや。
残った配達員のみなさん、フィーバータイムなので、どうぞクエゲットがんばってくんさい
収益
11時から18時20まで稼働
11861円 14配達 OL6h57 時給920円(クエ込み時給1707円)
内訳：6391＋35クエスト5420+1雨50
金土日の合計
15925(21395)円 35配達 OL17h6 時給931円(クエ込み時給1251円)
走行95km （稼働74㎞）
まとめ
仕事を終えて、がく然としたことがある
それは、土曜日、熊谷では12件の5500円しか稼げなかったのに、ある人は同じ日の都心で11時間強のOLで28件、クエなしでも16300円も稼いでた。時給で言えば2倍。
なんなの、この差は！
確かに田舎の地元でのびのびと楽しく仕事できるのはいいけど、改めてあまりの収益格差にがく然ですよ
ちゅうことで、4月は時雄に出かせぎじゃい！今月は働けなかったので、4月は巻き返さないと。
地元では遊びのようなゆるゆるエンジョイ勢だったけど、くやしいので冷淡なTokioで目を三角にしてガッチガチ勢で稼いだろ。
