あれから10年!Vstrom DL250のユーラシア・アフリカ計画は?

ユーラシア計画
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毎年1111の日、たびいちの日です

2016年のこの日、Vストローム250で行くユーラシア・アフリカ行きを発起した記念すべき日なのですが

ついに10年が経ちました!記念の節目です!

ぱち ぱち ぱち ぱち

ふざけてますね。いいかげんはよ行けと思ってる人もいると思います

この10年を振り返る

2016年に発起した当初は、
Vストローム250で行くユーラシアからアフリカへの大冒険!とあって、

トラベルブロガーとして旅をしながら稼ぎ、
多くの人に支えられてメディアにも取材されたり
クラファンで志を受けたり。

そんな

「自分が主役」「夢とロマンを具現するヒーロー」

でありたかった

Vstrom DL250の出現で一気に甦った、ユーラシア・アフリカ大冒険の夢
読者のみなさまへ!本日はたびいち(tabi1)の1が並ぶ「1111の日」ということもあって、新たな旅計画を発表します!これまで何年もずっと心の底に眠っていた旅計画が急浮上したのです。実現するとなれば、たびいちドットコムの特大企画になるでしょ...

ところが・・・

プロブロガーの道も失敗に終わり、

コロナの時に

「UberEatsで全国各都市配達しながら日本一周」

というユニークなチャレンジ旅をして、ブログに事細かに記録したのに

メディアからも相手にされず、電子出版も全然売れず、
まったく鳴かず飛ばずだった。

昨年書いたユーラシアアフリカ計画2025年版も、1111の日に記事に仕立てたのに、何日かで何人かぐらいしか見てくれない。結果的に全然注目されないので。

自分の理想と現実が空回りして

実際は全然注目されず、カンコドリのようにさびしい旅立ちだと、
正直、当初の時のような熱意が色褪せてきている

あと昨今の世界的物価高と、円安のWパンチで、お金がかかりすぎる。
多大な出費と困難と危険に釣り合うロマンチックとときめきはあるか?

 

ユーラシア計画当初は壮大な冒険を発信して
低迷する日本社会に希望と勇気を与えたかった

しかし現在は冒険の意義も変わった

コロナ日本一周もカンコドリだったし
国が国だと下手に失敗すると逆にバッシングに会う可能性もある

世間から見れば
夢と感動を与える救世主のような活動ではなく、
ただの個人の道楽でしかないのかも。

 

幸い、つみたててきたNISAがみるみる増えて、最高額だ。
打ち出の小槌のごとく増やしてくれる「愛しのNISA」に手を出すのが、すごくもったいなくなってきた。

それだったら普段は働いて、毎冬タイに避寒バカンスしたほうが幸福度は高いし、
毎年2か月ぐらいのタイ旅ならNISAを削ることもない。
削らなければNISA資産は勝手に増殖してくれる

でも・・・・
暗くて寒い晩秋と冬が終わり、旅の季節がやってくると

「やっぱりユーラシアアフリカ行きたい!」
「夢とロマンを追うんだ!」

と言う気分に戻ると思う

投資と旅資金のバランス

やっぱり、ユーラシアアフリカのような世界の大きな旅は、
今すぐ行くよりもまとまったお金を投資してから行きたい。

ウクライナの件も終わればロシアやモンゴルなどのガソリン供給とかも問題なさそうだし。

NISA資産はx万円が目標。
それは、NISAが多ければ多いほどお金を生んでくれて
サイドファイアーのようになり、旅の資金繰りもそれだけ楽になるので。

夢とロマンばっかり追ってはダメだ。まずは現実を見よ。
資金の問題を考えないといけない
早く行きたいけど、お金も貯めたいのなら
両立のバランスも難しい。

海外の旅はすばらしい。そしてきびしい。
ユーラシアアフリカとなると修行の要素も含み、かなりつらいだろう。

大きな旅となると、爆発的な旅の熱意が必要なので、
尻込みするぐらいなら行くのは保留する。

目標資産x万円となると、ユーラシア出発は50代になるけど、それでもかまわないと思ってます

世界一周の時なんか、我ながら狂ってたので遺書は書かなくても「旅先で死ぬかもしれない」という気持ちで旅をしていた。

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ユーラシアアフリカも、若い頃のような無茶はしないとはいえ、運悪いと旅先で死ぬかもしれないし。

実を言うと、ユーラシアアフリカに行けるぐらいの資金はもうすでに揃った。行こうと思えば今年から行ける。

ユーラシア計画を発起した当時とはちがう。あのときはバイクも無く資金がゼロだった

かたやバイク業界で有名なある夫婦がバイク世界一周したいが、意外にも資金がゼロらしい
いろんな活動をしてると、収益もあれど出費も多いのか
貯まりにくいのが現実のようだ

かたや私はつきあいも悪く日常の世界は、仕事とスーパーしか知らない。
オフはずっとひきこもり。
世界中を旅してるときは裏腹に180度行動範囲が違う。

地味な毎日だが生活はまずまずだし、出費削りまくてるのでお金が貯まる。

それをNISAしてるのでさらにお金が増えていい循環。
倹約・節約は最大の金策だ。

コロナ日本一周の時の出費はこちら

日本一周UberEats配達の旅でいくら稼いだか?やりくりと収支の話
これはただの日本一周ではありません。 UberEatsで全国各都市をVストローム250のバイク便ナンバーで働きながら旅をする「ビジネスツーリング」です 仕事の合間に観光もできる最高の旅。 そんな日本一周でいくら稼ぎ、いくら使ったのか?

沈没できるような時代ではなくなった

当初は、ユーラシアの旅先では物価の安い国で
外こもりや沈没したかった

しかしこの10年で社会や自分の生活も激変し、
海外旅行費用の、目を疑うほどのあまりの高騰ぶりゆえに

現地では滞在を短めにして旅に集中し
帰国してから日本の家でゆっくり記事をまとめたり、のんびりしたほうが得策だと気づく

長期間アパートを空けるわけにもいかないし。

2029年には行きたいが

ロシアと日本の関係も、希望とはさらに正反対の方向に向かっており
この1年で日本という国も想像以上に劣化し、
道新の記者がつかまったのはかなり衝撃。

道新って、うちの親が購読してる新聞だで!

自分もユーラシアアフリカ行くときに樺太に寄りたいので、
旅行者とは言え不安になってきた。

もちろん自分はただの観光目的なので、問題は無いと思うが。

なるべく早く行かないとなと思いつつも、

去年の計画からまた1年ずれてしまうけど、出発は2029年5月をめどにします。もしかしたら2028年になるかもだが、もういいかげん2030年までに行こうと思う。

ずっとVストを旭川の実家に残置しつづけるのも、気分のいいもんでもないので。

かなわぬ夢だけど、

バイクともども稚内からサハリンに旅立ちたい(旅客だけならロシア側からすでにコルサコフから運行。ロシア語のみだが)

旭川の家を出発し、その日のうちに稚内について、翌日サハリン行のフェリーに乗るスタイルは最大のロマンとあこがれです。

それが大きな夢です。確率はゼロに近いが、もしかしたらそれまでにチャンスがあるかもしれないし。

2029年出発の場合は、

Vストを引き取るため2028年8月の下旬ごろ飛行機で旭川に行き、9月は北海道を周遊して、10月から東北、関東に南下、11月にまた四国や九州まで行く予定です。模擬ユーラシアツーリングになります
そうすれば天候的に問題なさそう。

結局日本一周みたいになるけど、白ナンバーに戻るので、UberEatsはしません。

冬は時々走ってコンディションを確かめて、しっかり整備して、パーツもそろえて、春に向けて出発の準備にかかります。

旅の装備は、日本一周とだいたい同じです

Vストローム250日本一周の装備・もちものを公開 UberEatsで働く旅
UberEatsで全国各都市を働きながら旅をする日本一周ではどんな物をもっていったのか? これまで電子書籍版のみに記載していた装備品のページをここに公開します。これから日本一周ツーリングされる方は、ぜひ参考にしてくださると冥利に尽きます。

1年で変化したこと

旅のルートについては、去年書いたのですが

あれから9年!Vstrom DL250のユーラシア・アフリカ計画は?
毎年1111の日、たびいちの日です2016年のこの日、Vストローム250で行くユーラシア・アフリカ行きを発起した記念すべき日なのですがあれから9年経ってもまだ行ってません。ふざけてますね。あまりに壮大な計画なので実際やるとなるとすごく大変。...

なんと難攻だったトルクメニスタンもeVISAで入れるようになるらしい

かつてのウズベキスタンやアフガニスタンもそうだったが、
スタンな国々(Stan Countries)が続々とオープンになっている
スタン帆船もどっきりだ!

なので、中央アジアはアフガンやトルクメも含めたスタンプラリーならぬスタンラリーに挑戦しようと思う
西アフリカまで行く予定にかわりはなく、できれば南アまで行きたいけど
昨今の日本円のあまりの弱体化によって、どこまで行けるかはお金次第です。

ロシアビザ

ロシアビザセンターでマルチビザとかが取れなくなった。
ページが無くなってた。

代わりにeVISAが30日になったが
30日でウラジオからサハリンに寄ってモンゴルまでたどり着けるかかなり微妙。いつか45日とか60日もらえれば言うことなしなのだが。

ウラジオからいったん北朝鮮国境を見に行き、そこからワニノ(サハリン行きの港町)まで10日
サハリン10日
ワニノからモンゴル国境10日という予定だけど

なんとか30日で回り切らないといけないが、のんびりできず、かなりタイトになってしまう。
ロシアの大地なので100~120km/h巡行でぶっとばしても
何かトラブルがあったらオーバーステイになってしまう。

状況がセンシティブなので、サハリンは省くかもしれない。

モンゴルからロシア経由でカザフスタンに行く場合は
eVISAはやはりだめで
ウランバートルでトランジットビザを取らないといけない。
カザフからロシア経由でジョージアに入るときも同様。

カザフからアゼルバイジャンへのカスピ海フェリーも、まだ現時点では載せられなさそう。

お金の持ち方   ニュータイプな国際キャッシュカード

ロシアは勿論、ほかの国も現金払いが大半だろうし
クレカ払いやキャッシングだと損したり、スキミングが怖い。

すでに楽天、ライフカード、住信SBI(デビットなのでATMで現金おろせる)3枚もある。
そもそも現金が主体だし、金欠になったら命とりなので、滞在分の額を持っていくので、3枚もあれば充分だろう。

住信は現地通貨下すための非常用。
昔若い頃に作ったトラベラーズチェックも、緊急のお守り用。

タイ旅をした時もこのスタイルで、特に問題なかった。

この頃はやりのWISEやrevolutなどのニュータイプな国際キャッシュカードも検討したが、
なんかパッとしないし、実際はそんなに使わんだろうし、リスクや管理もめんどいので却下と思ってたが
ただ、最近では代理業などのエージェントに送金したりする必要性もゼロでは無いので、
Revoltは持っておこうかなと思う
私が使うならワイズよりもレボルトのほうがコスト的にいい。

今年になって日本ロシアフェリーの運航が変わり、韓国で1泊することになるが
韓国で現金は使いたくない(余らせると荷物になる)
クレカだけで乗り切れるだろうか。

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モバイル・ネット環境

ネット無き時代からの古の旅人としてふと思った

海外行くとき
無理してまで現地SIMを買わなくていいのではないか?
日本語に飢えたほうがいいのでは?

なぜなら海外でも日本のように無意識に日本の情報シャワーを浴びてしまうと
異国にいる実感と、感受性が弱くなるので

日本語に飢える。活字に飢える。これは半端ない究極のデジタルデトックス。
「日本語に飢える」。そんな経験ありますか?しかし、PCやスマホ・タブレットなどを片時も手放せない人にとって、その経験を味わうのは、もう不可能といってもいいでしょう。ネットもPCもスマホもないジャングルの奥地に何ヶ月も住むか、山奥秘境の寺で何...

現地国でのSIM購入・設定も金かかるしかったるいから
数日ぐらいだったらいちいち現地SIMは買わん。
楽天モバイルのローミング、現地のWiFi、テザリングさせてもらえばいいや。
あとは以前書いた通り、図書館などでWiFiと電源借りるのも味がある

と思ってたがeSIMなら楽かもしれない。
世界旅用にeSIM対応のスマホを買うかもしれない。trip.comでも安く買えるようだし。
eSIM端末は安いのだと中古で2万円位か。

ただ、私はケチでめんどくさがりなので
実際で現地でSIMを買うかは別問題だし、不要だったら買わないが、備えあれば旅は楽になる。

バックパッカーとちがって、自分の足と宿(テント)があるので、バックパッカーのように毎日必ず宿や配車アプリを使う必要もない。

 

あー近年ほんとにめんどくさい。

国ごとにいちいちeVISA、あげくに現地の国がスマホ管理?
最強レベルの日本パスポートのはずなのに?
パスポート出してちょこちょこ書くだけでアライバルビザもらえた従来がなつかしいよ。

 

あんときは弱気だったけど、
今になってバイクの写真とか見てると、気が変わった。
やっぱりユーラシアアフリカ行きてえええ!
気分が上向くと行く気が戻る。現金なものだ。

人気がどうのこうのではなく、
本能のまま、やりたいからやる。それだけだ。

だけど、ユーラシアアフリカの大冒険を通じて
悩める人々に勇気や希望を届ける前に・・

まずは日々、料理を届けないといけない!(笑)

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