桃太郎電鉄（以下桃鉄）の最新版が発売されましたが、
コロナで満足に旅できないためか、世間的には思った以上に注目されてると思います
そして令和の最新作は地名（駅）もさらに充実、うちの地元までも初登場したぐらいだから
そしてその土地の歴史上の人物も出てくるので、子供にとっても、遊びながら日本地理や歴史の勉強にもなる、いいゲームだと思います
最新作は「昭和平成令和も定番」というサブタイトルですが、
昭和の桃鉄はどんなものなのか？
実際に昔、初代の桃鉄をプレイしたことがあるので、そのことを書こうと思います
初の作品 昭和の桃鉄をやってみた
初の桃鉄は1988年にリリースされて、昭和63年というちょうど昭和最後のぎりぎりのタイミング。
サブタイトルは「日本一周すちゃらかトレイン」
「祝！瀬戸大橋・青函トンネル開通」と書かれており、1987年に国鉄からJRに変わったこともあり、新しい列車時代の幕開けだったと思う。
昭和のファミコン版だから、そりゃあシンプルだろうと思ってたが、やってみると想像以上に極めてシンプルでした
具体的にいうとどんなものかといえば、
●政令指定都市や地方都市しか出てこない
●貧乏神などのキャラや、カードもない（でもコメントには「ボンビー」と出てくる）
収益の増減については、物件をくれたり、没収されたり、夏のイベントで収益になったり、冬は雪で減益になったりと、とにかく地味で質素。
すごろくゲームをそのままファミコンにしたようなシンプルさだった。
感想としては、当時はかなり単調だったけど、いまやると新鮮にうつる思う。何人かでプレイすれば、割と味があると思います。
桃太郎伝説のスピンオフ的な作品
あの頃は、桃太郎電鉄よりも、桃太郎伝説（桃太郎を主人公にしたRPG）のほうが圧倒的に人気があった。
そこで「伝説」と「電鉄」をひっかけたスピンオフ的なものを作ったのだろう。
あのころは、ボードゲーム型のファミコンソフトもいろいろ出てた。
たとえば当時ゲーセンで圧倒的人気だった源平討魔伝も、ファミコン版にすると、タイトルは源平討魔伝でも、桃鉄とおなじくボードゲームスタイルになり、三枝の国盗りゲームみたいな、まったく別の内容になってしまった。
とはいえ、アーケード版の圧倒的にダイナミックなグラフィックやサウンドを、チープなファミコンに移植・再現する事態、無理なんだけどね。
しかし初期の桃鉄の後は、平成になってからはどんどんパワーアップし、現在では、先祖の桃太郎伝説よりも、いまや桃太郎電鉄のほうが圧倒的人気になっている。
いまのこれでもか！というぐらいグラフィックも演出もきれいで、内容もギッシリ詰まったレベルからすると、そんなオマケレベルの昭和桃鉄のシンプルさでも、昔は単品として販売できたのだから、バブルの時代だなと思う。
ということで、
クリスマス・年末年始はぜひ家でゲームで旅をしてみてはいかがでしょうか
